從“單品類分車”到“四類同車”,從“通關(guān)漫長”到“7小時抵港”,從“成本高企”到“累計下降近40%”……永州市搶抓大灣區(qū)“菜籃子”基地建設機遇,以“生鮮集拼2.0”小切口改革破解品類受限、通關(guān)耗時、成本偏高等痛點,探索出一條生鮮出口通關(guān)便利化新路徑。
制度創(chuàng)新,突破品類壁壘。商務、海關(guān)協(xié)同攻關(guān),2024年推出“果蔬拼裝+集中申報”改革,2026年3月在江永縣升級落地“生鮮集拼2.0版”,將禽蛋、水產(chǎn)品納入集拼范圍,實現(xiàn)蔬菜、水果、禽蛋、水產(chǎn)品四類同車集拼供港,打破傳統(tǒng)“單品類分車發(fā)運”限制,單趟運輸成本再降10%。
智慧監(jiān)管,提升通關(guān)效能。以“快驗快放、全程可控”為核心,抽檢取樣、檢驗檢測前置至生產(chǎn)端,應用“遠程查檢”視頻平臺快速查驗;與深圳、拱北海關(guān)建立“信息互通、標準互認、結(jié)果共享”合作機制,實現(xiàn)“產(chǎn)地監(jiān)管+口岸快放”無縫銜接,通關(guān)時間再縮短2—3小時,最快7小時運抵香港。
改革紅利,釋放發(fā)展動能?!吧r集拼2.0”推動物流成本累計下降近40%,出口品類從單一蔬菜拓展至多品類協(xié)同農(nóng)產(chǎn)品,供給更契合香港及國際市場多樣化、高品質(zhì)需求。2026年一季度,全市供港農(nóng)產(chǎn)品出口11億元,占全省81.9%,居全國各地市供港農(nóng)產(chǎn)品首位。
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